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政府已与GAMUDA谈判，收购旗下4条大道的特许经营权！

Feb 24, 2019

政府已与GAMUDA谈判    收购公司旗下4条大道的特许经营权

首相办公室宣布，这4条大道分别是：白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、沙亚南大道（KESAS）及精明隧道（SMART）。

文告指出，一旦收购成功，政府计划取消现有的大道收费机制，作为代替方案，将收取”拥堵费“ （Congestion Charge）。也就是说，大道使用者在每天高峰期的6个小时中，必须支付与现在一样的过路费。

在晚上11点到凌晨5点的非高峰期，大道完全是免费的，而大道使用者还能在平常时段，在现有收费的基础上享有30%的折扣。

至于“拥堵费”的收益，会用来支付大道的运营成本和维修费用，偿还贷款；如果有剩会转入公共交通基金，提高全国公共交通的质量。

照片源自 The Coverage ​

301起  政府降低外劳延长服务人头税  为期一年

财政部长林冠英表示，政府了解商家在面对全球情况不稳定的挑战，因此有所决定，以便减轻雇主的负担。

意味着，制造业、餐厅及清洁的服务业及建筑业的外劳延长服务人头税，将从1万令吉减低到6000令吉；农业及种植业则从3500令吉减到2000令吉。至于女佣的延长服务人头税则没有变动。

照片源自The Star

卫生部将与各大专院校洽谈    严厉执行禁烟令

副部长-李文材指出，政府很早就已经通过宪法颁布以上措施了。也就是说：大专院校内的所有地方都是禁烟区，但一直执法不严，而且现有的禁烟条例并没有规定校园内必须张贴禁烟标志。

因此，卫生部会先与校方沟通协商，才到校园执法。

教育部不会废除MUET

早前有多个组织呼吁教育部，重新检视强制学生就读大学前考取 MUET 的措施，并建议把 MUET 纳入大马教育文凭（SPM）考试内。

但教育部长马智礼认为，MUET 是资格考试，有别于SPM，这主要是确保学生有资格升学，就读学士学位。而且，把MUET 纳入SPM考试只会加重学生的负担。